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据《每日经济新闻》记者粗略统计，根据车企的需求，产业资本往往会在10亿~20亿元做文章，高于此的投资案例不多。不过今年以来，蔚来汽车的融资轨迹令投资界刷新引导基金对新能源汽车车企的投入阈值。今年5月底，有政府背景的产业基金亦庄国投拿出了100亿元对蔚来汽车投资，为中国新造车融资规模中最大的一笔。近日，有市场消息称，蔚来汽车正在与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资意向。

在毕节市七星关区易地搬迁集中安置区，参加访学活动的外媒朋友们看到，4栋崭新的居民楼矗立中央，水、电、路、通讯等基础设施配套齐全，房屋进行了装修并配备了简易的家电家具，搬迁户可以拎包入住。“从居住在简易的小平房到搬进家电设施齐全的楼房中，居民竟然不用花费一分钱，这在世界其他地方难以想象。”埃塞俄比亚广播公司高级编辑亚勒姆·泰德拉说，“企业把发展的红利分享给了人民，只有中国才有这样伟大的智慧和组织能力，才能完成工程量如此之大的搬迁工作。”尤其令她感动的是工作人员会反复确认村民的搬迁意愿，“这显示出政府和企业真正为人民考虑，将人民的利益放在第一位。”

He then cited an interview with Mike Pence on CNBC earlier this month where the vice president praised the ‘roaring’ economy， before calling for 100 bps rate cut． But the fact that Trump has shifted to an ultra-dovish stance， from his once-hawkish campaign-era Fed bashing， is hardly surprising．

问题就出在鄂尔多斯银行2018年度同业存单计划披露的23.9亿元营业收入上。鄂尔多斯银行相关工作人员在接受《华夏时报》记者采访时表示：“23.9亿元是鄂尔多斯银行2017年前9个月的主营收入，而营业收入应该是13亿元，因此2018年前9个月营收同比仅减少2.08亿元，降幅为16%，降幅不大。”

共享单车这3年，命运可谓跌宕起伏。在“大众创业、万众创新”的岁月里狂飙，广受各路资本猛烈追逐，却不想一路从“补贴大战”奔向寒冬。共享单车如何续命反倒成了公众的关注焦点。9月5日，即将赴港上市的美团点评更新了财务报告，而其中收购摩拜的交易也水落石出，如果按照市净率（PB）计算的话，美团收购摩拜的价格达到了近6倍PB。

共享单车历险：淡季来临如何续命郭梦仪编者按共享单车经过近3年的发展成为多数人出行的选择。只要付一些押金就可以骑辆共享单车，这对于每个人的生活来说都是非常方便的一件事情。但随着行业的发展，共享单车企业陆续倒闭，小蓝单车被滴滴复活，摩拜单车也被美团纳入麾下，仅有ofo在独立发展中苦苦支撑，寻找续命符。随着市场理性的回归，不少行业问题亟待解决。共享单车如何盈利？因共享单车而带动的自行车工厂、物流、维修厂等产业链经过3年的沉浮是否又要回归共享单车之前的状态？《中国经营报》记者历时两周，以头部企业为典型案例，深入现场调查，特此带来关于共享单车的专题报道。