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出租车的奶酪一家网约车平台公司的工作人员透露，眼瞅着周围城市的网约车业务发展如火如荼，他们曾先后十多次拜访当地政府，但至今仍无一家合作公司能在锦州开展网约车业务。锦州市为何一直下不了决心给网约车放行？从1℃记者在当地调查的情况来看，个中核心原因是各方担心网约车冲击传统出租车行业的利益和稳定。

“作为制造业企业，这次税率下调让我们两头受益，一方面自身税负直接降低，另一方面采购的原材料也会更便宜。”山东一诺威新材料公司财务负责人王乾告诉记者，税率下调后，单吨产品增值税税负降低了17元，目前公司月销量在8000吨左右，全年可降低增值税税负约163.2万元。更大的利好在于，税率改变后，企业原材料每吨采购预计可减少支出100元，按照目前月均1万吨采购量计算，每月就可减少100万元的流动资金占用。

因为对生产经营影响巨大，这1个百分点的税率下调，让不少企业开始对价格精打细算起来。重庆力帆汽车有限公司生产存在季节性波动，淡季时需购入大量生产物资。此次税率下调后，公司马上组织与销售方重新谈判采购价格，预计节约支出2000多万元。湖北远安中燃城市燃气发展有限公司在税率下调后，将商业用气价格和车用燃气价格均下降0.12元，按每年消耗102万立方米燃气测算，下游企业年用气成本将直接减少12.24万元。

纳指周三收盘暴跌329.14点，或4.4%，收于7108.4点，使该指数从8月29日创造的历史最高值下跌幅度超过10%，符合广泛使用的回调定义。这也是自2011年8月18日以来的最大单日跌幅。截至周三收盘，道指已经完全失去今年所获涨幅，并使该指数在今年至今下跌了0.6%。道指也可能录得连续第五周下跌，为2008年7月11日以来的最长连续下跌周数。标普500指数今年至今的已累计下跌0.7%。

行情研判：6月14日沪锌主力合约低开走弱，回落至均线组下方。期间国内经5月固定投资、工业增加值均不及预期，股市下滑，宏观面偏空使锌价承压。同时锌两市库存均走高亦使其承压，现货方面，现货贴水进一步回落，下游略有部分刚需采购出现，市场成交较为清淡，总体交投氛围并未回暖。技术上，沪锌主力承压于布林线中轨，下方关注20000关口支撑，预计短线仍将震荡偏弱。操作上，建议沪锌主力1908合约可背靠20200元/吨之下逢高空，入场参考20150元/吨，止损参考20300元/吨。

二是推动组合类信用衍生品发展。信用衍生品在信用债市场中发挥增强投资意愿、优化风险分布、提升定价效率等积极作用。现有信用衍生品大多针对单只债券，创设方风险未得到分散，导致标的券资质难以下沉，在市场层面价值有限。建议重点发展信用债指数期权期货、信用债收益率掉期等组合类衍生品，降低单一主体在信用风险事件中的损失，激发产品创新热情，为市场提供丰富的风险对冲工具。