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4、PPP民营“类城投”，仍不如真城投不少建筑施工、园林、环保等民营企业，应收账款和其它应收款对手方主要是政府及关联单位客户，具有一定“类城投”属性，但由于公益性偏弱，一旦出现流动性危机，在政府层面没有很强的认定基础。再者，有些类城投民企在融资宽松时期存在大干快上、无序融资现象，表内和表外债务负担沉重，对产业链客户和区域民企担保和借款金额庞大，在遭遇违约冲击时，政府选择要不要救助、如何救助、救助到何种程度等都是很大问题，随着严监管对地方政府行为的规范，地方不能动用财政资金化解企业债务风险，只能通过地方国企、城投公司拆借、协调银行等金融机构等渠道进行解决，政府可能在纾困上面临“有心无力”的局面，因此，民营类城投企业在信用资质上不如由地方财力支持主导的城投平台更稳健。

夭折摄影不是个例。一般意义上的大众摄影，及相伴而来的分享浪潮，同样足以印证作者的分析。初始，摄像术的昂贵与笨重，将摄影限制在少数职业人士手中。相应的，前面提到的以日期分项的日记，便是个体建立记忆的主要器具。伴随柯达的崛起与强势宣推，类似“人人皆是摄影师”“随时随地拍自己”等口号，让拍摄成为普通人亦可“染指”的能力。无论是为自己的历史“分期”，还是向他人述说自己，相片都成了新的“界碑”。

改革开放四十年来，我国的汽车工业取得了举世瞩目的大发展。与此同时，汽车也从过去的“奢侈品”变成了走入寻常百姓家的“日用品”。由于人口众多，我国的汽车工业在数量上很快占据了优势，汽车保有量已经突破了3亿，不过如果平均到个人的话，我国平均100个人才拥有14辆车，和发达国家相比还有很大的差距。有数据表明，美国的汽车保有量大约有3.23亿辆，平均每100人当中就有约80辆车。如果再考虑到很多未成年人以及老人不能开车的话，这个数据是非常惊人的。德国汽车的保有量在0.46万辆上下，汽车总量虽然不高，但由于人口基数较小，平均每100人中就有57辆车。日本的汽车保有量在0.74亿辆左右，平均每100人就有59辆车。

本财年，天猫继续成为世界顶级品牌的首选。H&M，Marni和Yonex等品牌在四季度成立天猫旗舰店。截至2018年3月31日，天猫已拥有超过15万个品牌，新成立的天猫奢侈品馆也有包括Burberry，Tod‘s，La Mer在内的近50个知名品牌加入。针对奢侈品牌，天猫已经形成包括虚拟快闪店Tmall- space、专属定制化平台Luxury Pavilion、品牌旗舰店等专属于奢侈品的业务矩阵，并于近期推出全球首个针对奢侈品的全域解决方案。天猫计划用三年时间，不断搭建奢侈品牌与消费者的沟通桥梁，服务1亿新中产。

林毅夫表示，当前世界确实面临百年未有之大变局，任何变局都是“危”和“机”同生并存，应对得当，将给中华民族伟大复兴带来重大机遇。只要我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进的工作总基调，坚持推动我国经济实现高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇，贯彻落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，我国经济高质量发展之路必将越走越宽广。

廖卉：您喜欢什么样的运动呢？张磊：我比较喜欢的运动，像冲浪、单板滑雪，都是比较能够充分张扬个性，并且要求在运动中全神贯注。就像你在雪山上，能想什么别的？我夏天经常去冲浪，一周三四次，八点钟出去、九点钟回来洗个澡、九点半去上班，夏天很容易。冬天就去滑雪，我其实是跟着儿子学会的滑雪，我觉得有小孩会让人更年轻。我本来滑雪的水平很一般，为了培养跟儿子的共同语言，强迫自己学单板滑雪，学完之后发现有很多好玩的东西，比我自己原来的水平高很多。