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责任编辑：赵慧芳上证报中国证券网讯（记者 王雪青）近日，中国证券投资者保护基金有限责任公司（简称“投保基金公司”）在广州组织召开了2019年资金安全存管情况通报与形势分析会暨2019年第2次证券公司风险监测研讨会。会议提出，下一步，投保基金公司将持续强化投资者资金监控与证券公司风险监测，配合推进证券公司流动性救助，推动形成证券公司风险防控救助合力。

高瓴新基金募资106亿美金成亚洲规模最大的私募股权基金据路透社报道，高瓴资本最新成立的基金“高瓴基金四期”（Hillhouse Fund IV， L.P．），筹集资金达到106亿美元。据了解，高瓴资本的新基金获得超额认购，PitchBook的数据显示，该基金的融资规模可能已经打破了KKR亚洲三期基金在2017年创下的总募资93亿美元的纪录，成为迄今为止亚洲规模最大的一支私募股权基金。

两个多月以来，新基金发行状况急转直下，甚至集中出现发行失败的情形。申万宏源（3.92 -2.49%，诊股）桂浩明分析称，这可能受市场总体情绪变化的影响。一文看懂：封闭期五年的东方红恒元东方红推封闭5年的基金：主代销不是招行 4大疑团待解东方红回应只有老客户才能认购：需理解价值投资理念

“调和”则是塑造过程中的重要一步。何谓调和？伴随自我的成长，曾经“血气方刚”的壮行逐渐显得太过青涩，当年看来“信誓旦旦”的理念转眼便是一抹云烟。回顾盼首，更早一点的自己，较早的自己及当下的自己间，多有今日看来常惹人哂笑的差别。因此，个体才会因看见自己过去傻孩子般的言行打扮而感到尴尬。可这里的“傻孩子”，真的会是自己吗？然而，恰恰也是因为存在这么多和自己稍有差异的自我，调和彼此，才显得尤为必要。

从城投中票的区域利差分化看，1）在AAA高评级中，云南、辽宁、吉林、广西和陕西区域利差相对较高；2）在AA+评级中，吉林、陕西、内蒙古、天津和山西区域利差较高，信用风险相对更大；3）而在中低AA等级中，区域信用利差较高的仍为东三省、内蒙古、甘肃、天津、湖南、河北和广西等，区域信用利差居高不下。

然而，补贴新政正式实施后，在巨大的成本压力下，比亚迪、北汽、上汽等传统车企和蔚来、小鹏、威马等新势力车企都纷纷表态“不涨价”。“在政策与补贴双重支持背景下，大部分新能源整车利润率只有23%左右，明显低于传统燃油车。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损压力。